Llanta ponchada

Servicio de llanta ponchada en San Diego. Cambiada en el lugar o remolcada.

Una llanta ponchada en el arcén de la I-5 o la I-15 es uno de los lugares más peligrosos para estar en San Diego, y cambiarla usted mismo entre el tráfico es como se lastima la gente. Quick Tow SD manda un operador hasta donde está, que cambia la ponchada por su repuesto y lo pone en marcha de nuevo, normalmente en un trabajo de 15 minutos. Si su auto no tiene repuesto, algo común en modelos nuevos y vehículos eléctricos que vienen con un kit de sellador en su lugar, se lleva en plataforma a una llantera. Precio fijo, sin necesidad de tarjeta AAA.

(858) 923-5787 Solicitar cotización

Técnico de Quick Tow SD cambiando una llanta ponchada por el repuesto en un vehículo orillado en una calle de San Diego

¿Qué incluye este servicio?

Cambio de llanta en carretera con su repuesto o rin de emergencia
Posicionamiento seguro en el arcén con luces de advertencia montadas en el camión
Remolque corto fuera de la autopista a un lote seguro cuando el arcén es peligroso
Plataforma a una llantera cuando no hay repuesto utilizable
Orientación para autos modernos y eléctricos que vienen sin repuesto
Manejo de birlos y birlos con seguro (traiga la llave si la tiene)
Revisión de presión y daño visible antes de que siga manejando
Pago por llamada: sin membresía, sin cuota anual, sin espera de inscripción

¿Cuándo necesita este servicio?

Ponchada en un arcén de autopista donde cambiarla usted mismo es peligroso
Tiene repuesto pero no gato, ni herramientas, ni forma de cambiarla
Reventón por escombros en los corredores de la I-5, I-15 o I-805
Auto moderno o eléctrico sin repuesto, solo con un kit de sellador
Ponchada por golpe de borde o bache y la llanta no retiene aire
Ponchada bajo la lluvia en un camino resbaloso por la capa marina
Varias ponchadas, o un reventón de pared lateral que el repuesto no resuelve

¿Qué preguntan sobre Llanta ponchada?

¿Cuánto cuesta un cambio de llanta en carretera en San Diego?

El cambio de llanta en carretera cambia su ponchada por el repuesto y lo regresa al camino. Si no tiene repuesto utilizable, el auto va en plataforma a una llantera, y eso se cobra como remolque. El despacho cotiza cualquiera de los dos antes de que salga el operador.

Mi auto no tiene llanta de repuesto, ¿ahora qué?

Cada vez más autos vienen sin repuesto: muchos modelos nuevos y casi todos los eléctricos traen un kit de sellador en su lugar. Si la perforación es pequeña y la pared lateral está intacta, un parche o sellador puede aguantar lo suficiente para llegar a una llantera. Si la llanta está destrozada o ya no tiene pared lateral, el sellador no sirve y el auto va en plataforma a la llantera más cercana. Díganos su año y modelo al llamar para que salga el plan correcto.

¿Debo cambiar una ponchada yo mismo en la autopista?

En el arcén de una autopista, no. Cambiar una llanta del lado del tráfico en la I-5, I-15 o I-805 es genuinamente peligroso: a demasiada gente la atropellan haciendo exactamente eso. Quédese en el vehículo con el cinturón puesto y las luces de emergencia encendidas, y deje que el operador coloque el camión con luces de advertencia como protección, o que haga un remolque corto a un lote seguro primero.

¿Pueden reparar la ponchada o solo poner el repuesto?

En la carretera, se pone su repuesto para que pueda manejar con seguridad. La reparación completa de llantas no se hace en un arcén. Si la perforación está en la banda de rodamiento y la pared lateral está intacta, a veces se puede parchar lo suficiente para llegar a una llantera. Una pared lateral reventada, una llanta destrozada o un rin dañado significan repuesto o grúa, y el operador le dice en el lugar cuál de las dos es.

¿Necesito AAA para llamarlos por una llanta ponchada?

No. Esto es pago por llamada: sin membresía, sin cuota anual, sin espera de inscripción. Usted llama, llega un operador, paga la tarifa fija. Si tiene AAA y quiere usarlo primero, llámelos. Si no, ahórrese la membresía y llámenos directamente.